乐视汽车再陷停产风波，格力终止收购

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近日，乐视针对在美国汽车制造工厂Faraday Future（以下简称FF）停工一事给出回应，称FF内华达工厂从未停工，目前资金也已陆续到位。此前有外媒报道称，FF位于北拉斯维加斯市的工厂因“战略调整”暂时停工，然而据一名内华达州官员透露，FF陷入停产的根本原因是由于该公司多次拖欠支付承包商AECOM。

美国多家媒体今天报道称，乐视汽车战略合作伙伴法拉第未来(Faraday Future/FF)位于美国内华达州的工厂暂时停工，而美国官员称这个10亿美元的项目是个庞氏骗局。而整个乐视汽车的量产所需在300多亿元，虽然9月份乐视汽车宣布获得10.8亿美元融资，但是对于走到量产来说，依然是个考验。事实上，此前关于FF项目的风波就不断。今年10月，FF曾与AECOM发表联合声明，称这次合作牢固，依然承诺一起建立北拉斯维加斯的未来工厂。据悉，部分FF高管之所以选择离职就是因为发现该公司财政状况陷入了危机，同时贾跃亭有无法维持足够的资金投入来支持这个项目。

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资金显然是汽车生产首要面对的问题，贾跃亭接受腾讯科技的采访时提到，目前乐视汽车投入的100多亿元都是自己通过套现所得。目前，FF的资金已陆续到位。FF发言人Ezekiel Wheeler表示，停工是因为战略调整，即资金和精力将专注在明年一月将亮相CES的概念车。昨日晚间，乐视发布声明称，近期由于对外沟通中出现问题，造成了一些关于FF内华达工厂项目的误解。目前已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年2月进入建设的第二阶段。

此前在美国洛杉矶举行的战略发布会上，贾跃亭也曾亲口对外界表示，FF的第一款量产车会在明年初推出。汽车的新能源化和智能化是行业公认的两大趋势，两年时间或许对于上汽之外零起步的企业来说时间太少，但是3-5年必然也不够，国产汽车品牌影响力的塑造、汽车本身技术的成熟度、对于政策的依赖以资金支持等，都是需要长远面对和解决的问题。

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格力电器16日晚间发布公告称，格力电器收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易，鉴于此，格力电器决定终止筹划发行股份购买资产事宜。17日午间，北巴传媒和众业达双双公告，终止以其所持的珠海银隆的股权参与格力电器发行股份购买资产事项。鉴于公司与格力电器、珠海银隆其他股东签署的《发行股份购买资产协议》及相关交易协议的生效条件已无法达成，公司本次参与格力电器发行股份购买资产事项的交易终止，收购一事尘埃落定。

格力电器称，目前公司经营状况良好，本次终止筹划发行股份购买资产事项不会对公司的发展战略及生产经营造成不利影响。公司将继续寻找新的盈利增长点，改善公司盈利能力，提升公司竞争力。

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