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油价面临双顶部:夏末剧变,是上行还是暴跌?

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发表于 2016-7-15 00:49:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
文/聚鑫致富/交流微信ccd89757 qq:183287467
  全球原油供给过剩的情况已经蔓延到了汽油、柴油领域了,就算消费者需求接近历史高位也无济于事,这对油价造成了巨大的打击。分析师表示,原油在接下来的几周会跌破目前的44-50美元区间还是回升,成品油才是决定因素。

  按照最新数据,美国炼油厂目前的产能利用率是92.3%,日产1020万桶汽油,但是市场仅有970万桶的需求。受此影响,美国汽油库存较上年同期增长了2.4亿桶,即10%。而在高库存的威胁下,周三无铅汽油期货大跌3.5%至1.378美元/加仑。目前零售终端的均价是2.21美元,而一个月之前还是2.37美元。金玲交易指导威信:jlns66

  这对消费者是一个利好,但是对炼油厂就不是了。咨询公司LipowOilAssociates总裁(AndrewLipow)就此表示:

  “自阵亡将士纪念日以来,美国的汽油库存一直在缓慢上涨。预期库存会在夏天一直维持高位,直到劳动节(美国劳动节是9月的第一个周一)。原油市场现在真正需要关注的就是成品油的事情,这才是压抑行情的关键:原油库存竟然盛夏还在上涨。”

  因此,虽然有分析师认为,油价会在年底检修季节结束之后升破50美元、直冲60美元,但是更有分析师预计,油价会在上涨前先回落,问题是会回落多少。能源对冲基金AgainCapital的合伙人JohnKilduff认为:

  “行情走势很乐观,但是在触及52美元之后就停滞了。市场形成了双顶的局面,冲破50美元之后,市场还需要再穿破52美元关口才能有动力继续向60美元迈进。然而目前来看,油价已经在52美元面前跪了。如果在42美元这个关键点位失去支撑,油价有可能再度跌到35-40美元区间,但是我认为这次下跌虽然会持续一段时间,但是会是一个底部了。”

  此外,有市场人士表示,即使,美国国内的汽柴油库存下降也并不能解决一切。由于欧洲的炼厂产出也很高,中国的成品油更是大量外溢,这都是未来不可忽视的因素。同时,维修季节就要来了,这势必造成炼油厂的原油需求大幅下降。法兴银行美国大宗商品主管MichaelWittner表示:

  “现在原油和成品油均充斥市场。这会对市场造成下行压力,促使原油多头后退。另外,几周后维修季节就要开始了,原油需求也会下降。”

  更悲剧的是,加拿大的原油已经在重回市场的路上,尼日利亚的产出中断也没有一开始想象的那么严重。而虽然委内瑞拉的产出在滑坡,但是OPEC的3320万桶日产量依然是8年高位。因而,夏季结束后,市场必然出现调整。

  接下来我们把目光转向国际原油市场:

  周四(7月14日)亚市盘初,国际油价继上个交易日大幅下跌后开始回升。昨日美国EIA库存数据表现欠佳,这令油价遭遇重挫。周四亚市早盘,布伦特油价上涨37美分,报46.63美元/桶。周三,其油价下跌2.21美元,跌幅4.6%,报46.26美元/桶。美国油价上涨43美分,报45.18美元/桶。在上个交易日,其油价下跌4.4%,或2.05美元,收盘价格报44.75美元/桶。

  美原油技术分析:

  原油,昨晚一个EIA库存数据搅了全局,和上周的走势雷同,以46美元为支撑点一直持续震荡至46.5美元,之后到数据公布主要受利空的影响,油价先涨后跌但并未破底,而是底部横盘一直持续到现在。若是亚盘反弹欧盘延续上涨,那么美盘前回撤再去把握多单。

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